Archive for Februar 2011

FESTMACHEN 2011

2011/02/22

Bei der Grossen Seefahrt erschienen: Ein Meditationsheft mit maritimen Themen und Fotomotiven aus der Lebens- und Arbeitswelt von Seeleuten.

Die Deutsche Seemannsmission (DSM) hat das Heft „FESTMACHEN 2011“ mit maritimen Themen und beindruckenden Bildmotiven aus der Lebens- und Arbeitswelt von Seeleuten herausgebracht. Darin werden Gedanken und Auslegungen zu Jahreslosung und Monatssprüchen 2011 mit Fotografien von Begegnungen mit Seeleuten kombiniert. Das Heft FESTMACHEN 2011 eignet sich gut für die persönliche Andacht, die Einstimmung bzw. Bildmeditation und den Einsatz in Kreisen oder Gruppen. Die Autorinnen und Autoren aus Evangelischer Kirche und Seefahrt, wie z.B. die Präsidentin des 33. Deutschen Evangelischen Kirchentages 2011, Katrin Göring-Eckardt, unterstreichen mit ihrem Textbeitrag die Notwendigkeit einer Unterstützung für die Würde der Seeleute und die Arbeit der Deutschen Seemannsmission.

Preis: Euro 5,-
zzgl. Porto und Verpackung

Erstmals Tank der „Waldhof“ ausgepumpt – Leichtern wird am 7.2. fortgesetzt

2011/02/08

(6.2.11) Das Bergungsteam am gekenterten Tanker „Waldhof“ begann am Nachmittag des 3.2., die hochkonzentrierte Schwefelsäure aus Tank 7 des Havaristen in einen Edelstahltank des Mannheimer Binnentankers „Erlenhof“, 2506 ts (EU-Nr.: 2327058), umzupumpen. Der Tanker war gegen acht Uhr am Wrack eingetroffen. Bevor das Abpumpen beginnen konnte, musste zunächst von Fachleuten eine Probe der Flüssigkeit entnommen und analysiert werden. Ursprünglich war angedacht, mit den Pumparbeiten bereits am Vormittag gegen 10.30 Uhr zu beginnen. Doch erst um 16.35 Uhr konnte der Pumpvorgang gestartet werden. Kurz nach 21 Uhr legte die „Erlenhof“ wieder ab. Tank 7 war zuvor vollständig geleert worden. Anschließend machte sie sich auf den Weg zur BASF nach Ludwigshafen, um dort die Säure zu löschen. Nach einem Zwischenstopp zum Leichtern im Maingebiet am 6.2. sollte es voraussichtlich am Morgen des 7.2. wieder an der „Waldhof“ eintreffen. In der Zwischenzeit sollten die Flüssigkeiten aus den Tanks 5 und 6 in den nun leeren Tank 7 gepumpt und dort homogenisiert werden. Die Berger hatten entschieden, diesen Tank als Art Mischbehälter zu verwenden, da er oberhalb des Wasserspiegels liegt und somit für die Arbeiten am einfachsten zu erreichen ist. Hier sollten dann alle weiteren notwendigen Homogenisierungsprozesse erfolgen. Am 6.2. begann das Bergungsteam damit, nach und nach die mit Wasser vermischte Schwefelsäure in Tank 7 umzupumpen. In diesem wird die Flüssigkeit so gemischt, dass sie für einen Abtransport geeignet ist, wofür der Konzentrationsgehalt der Schwefelsäure entweder über 90 oder unter 65 Prozent liegen muss. Die niedriger konzentrierte Säure kann dann auch in gummierte Tanks gefüllt werden. Seit Freigabe der Talfahrt passierten inzwischen 180 Schiffe die Unfallstelle an der Loreley. Erstmals konnte auch ein Schubverband, die „Dynamica“, am 5.2. gegen 16.20 Uhr kontrolliert an der „Waldhof“ vorbeigeführt werden. Die Schiffsansammlung in Mannheim hat sich inzwischen soweit aufgelöst, dass Schiffe aus dem Bereich oberhalb von Rhein-Kilometer 415 in den Raum Mannheim/Ludwigshafen nachrücken konnten. Deshalb wird die Sperre von Rhein-Kilometer 415 nach Rhein-Kilometer 432 verschoben.

Quelle: Tim Schwabedissen